Naam: ICM (of ICMm)
Bijnaam: Koploper
Bouwjaar eerste trein: 1977
Bouwjaar laatste trein: 1994
Maximum (dienst)snelheid: 160 kilometer
Aantal rijtuigen: 3 of 4.
Aantal treinen: 144
Vervoerder: NS
Soort trein: Intercity

Intercitymaterieel

Deze trein heet officieel ICM. Dat staat voor intercitymaterieel. Maar de meeste mensen zullen deze trein kennen onder de naam Koploper. Koploper is een trein die vooral wordt ingezet als intercity. Door de jaren heen zijn er in totaal 144 Koplopers gemaakt. Niet alle Koplopers staan nog in dienst, maar de meeste wel.

Testbestelling

De eerste koploper rolde in 1977 uit de fabriek. Het ging toen nog om een kleine testbestelling van zeven treinen. Ze werden toen vooral ingezet tussen Eindhoven en Venlo. De rails werd op dat traject speciaal voor deze trein geschikt gemaakt voor snelheden tot 160 kilometer per uur. Tegenwoordig rijden de koplopers in de regel nooit sneller dan 140 kilometer per uur.

Bijnaam

De proefserie uit 1977 was een succes. Daarna besloot de NS meer Koplopers te bestellen, en in de jaren daarna werden nog vele Koplopers besteld. De trein dankt zijn bijnaam aan de hoge kop. Meerdere treinstellen kunnen aan elkaar gekoppeld worden.

Doorloopkop

Toen de treinen uit de fabriek kwamen, waren de treinstellen uitgerust met een speciale doorloopkop. Daardoor konden reizigers in de trein van het ene treinstel naar het andere treinstel lopen. In 2005 besloot NS te stoppen met deze speciale functie. De speciale doorloopkop werd namelijk niet vaak gebruikt, en deze zorgde wel voor de nodige storingen. Bovendien waren de treinstellen zonder doorlopkop voor NS goedkoper. Bij een latere opknapbeurt zijn de doorloopkoppen verwijderd. Sindsdien staat de naam Koploper ook niet meer op de trein.